2022-06-28
近廣東地區(qū)暴雨不斷,導(dǎo)致很多地勢低洼地區(qū)積水嚴(yán)重,無數(shù)的車輛需要涉水行進(jìn),更甚至被泡到了水里。而這時,問題出現(xiàn)了:即便是燃油車型這么成熟的車型,在涉水行駛時也有可能趴下,那我的新能源車呢?它是否足夠安全,如果我沒開車,電池泡在水里會不會報廢?更甚至,會不會發(fā)生自燃?
電動汽車電池到底防不防水,或者說怕不怕水,其實主要看三個方面,電池、電池管理系統(tǒng)以及電池包。為什么這么說呢?首先,車輛涉水導(dǎo)致趴窩或者損壞,它必然有一個路徑:水從車輛外部進(jìn)入,先是接觸到電池包外部的密封防護,突破防護之后會進(jìn)入第二層,即電池串聯(lián)之間的系統(tǒng)管理保護,后一道防線則是單個電池自身的防水能力。這三層保護,構(gòu)建起新能源汽車涉水性能的三道防線。
因此,新能源汽車到底怕不怕水,我們不能一概而論,每一款車,不同的電池、電池包與管理系統(tǒng),都會導(dǎo)致防水性能出現(xiàn)差異。我們首先從單個電池說起,在這里引入一個標(biāo)準(zhǔn),那就是“IPX7”。IPX7是產(chǎn)品防護安全級別中的一個指標(biāo),這套標(biāo)準(zhǔn)是用來衡量產(chǎn)品的防護灰塵吸入和防護短暫浸泡能力的,而IPX7這個級別幾乎是目前多數(shù)民用企業(yè)所能達(dá)到的高標(biāo)準(zhǔn)了。順帶一提的是,目前市面上的新能源汽車中的每一顆電池,其至少都達(dá)到了IPX7標(biāo)準(zhǔn)。
在電池系統(tǒng)和底盤整車組裝制造中,廠家也考慮到各種應(yīng)用環(huán)境和因素。包括了,水泡、高溫、震動、顛簸、撞擊、跌落等一系列問題。所以電池包做了嚴(yán)格的密封措施。在正常情況下,水無法進(jìn)入電池內(nèi)部以及控制線路中。
當(dāng)然也不排除,因線路元器件老化以及物理破損,腐蝕性液體腐蝕后,電池的防護能力減弱。從而增加安全隱患。
所以深圳市山木新能源表示;雖然在雨天和泡水情況,電池發(fā)生安全問題的概率很小,但依然建議下雨天停泊在較高處。盡量不要在潮濕或陰雨露天環(huán)境下充電和使用。電池的技術(shù)也是在不斷地進(jìn)步當(dāng)中。新能源汽車的安全性也會越來越有保障,起碼在涉水性能上,很多的標(biāo)準(zhǔn)和測試已經(jīng)將其考慮周全,因此我們在日常用車生活中其實不用顧慮太多,更不應(yīng)信謠傳謠。
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鋁殼電池中出現(xiàn)黃色東西是何物?1、鋁殼電池石墨陽極是黃色的。LiC6呈金黃色。當(dāng)鋁殼電池CB值設(shè)計合理時,在充滿電狀態(tài)下陽極石墨呈金黃色。如果導(dǎo)電劑的含量過多,金黃色就不明顯。如果CB設(shè)計太低,金黃色會出現(xiàn)白色。廠家一般通過金黃色來判斷電池設(shè)計是否合
聚合物鋰離子電池的激活問題一直存在爭議。有網(wǎng)友認(rèn)為一般鋰離子電池不需要激活,假設(shè)電池擱置時間太長,可以充電完畢后再充電幾個小時。初的鎳鎘電池充電三次12小時,鋰離子電池則不然,因為它們沒有記憶效應(yīng)。有專家說過:一般的工藝需要一段時間進(jìn)行小電流的充電
一、鈷酸鋰電池的優(yōu)點1、優(yōu)越的電化學(xué)性能:每循環(huán)平均容量衰減小于0.05%,首次放電比容量大于135 mAh/g,3.6V首次放電的平臺比大于85%。2、優(yōu)良的加工性能。3、高振實密度有助于提高電池的比容能力。4、產(chǎn)品性能穩(wěn)定,一致性好。5、工作電壓
大容量軟包鋰電池不僅要設(shè)計保護電路,還要設(shè)計防止過熱和過壓的內(nèi)部保護裝置。常見的大容量軟包鋰電池保護裝置如下:1、排氣板/排氣管離開標(biāo)簽:大容量軟包鋰電池內(nèi)的壓力過大,主要是異常發(fā)熱或過度充電導(dǎo)致,通過排氣板能釋放氣體,提高安全性。2、正溫度系數(shù)(P
2021年12月30日,《新型市場主體參與華中電力調(diào)峰輔助服務(wù)市場規(guī)則(試行)》正式實施。當(dāng)日,國網(wǎng)湖南綜合能源服務(wù)有限公司下屬延農(nóng)、榔梨、九侖、磨石、螞蟥塘、韭菜坪6個儲能電站根據(jù)華中電力調(diào)峰輔助服務(wù)市場日前出清結(jié)果,以充電方式跨省幫助河南電網(wǎng)調(diào)峰
方形鋰電池通常指鋁殼或鋼殼方形電池。方形鋰電池在中國的普及率很高。隨著近年來汽車動力電池的興起,汽車?yán)m(xù)航里程與電池容量之間的矛盾日益突出。國內(nèi)動力鋰電池廠家多采用電池能量密度較高的方形鋁殼鋰電池,因為方形鋰電池的結(jié)構(gòu)比較簡單,不像圓柱鋰電池采用高強度