2022-11-16
鈷酸鋰電池的鈷酸鋰化學(xué)式為L(zhǎng)iCoO2，是一種無(wú)機(jī)化合物，一般用作鋰離子電池的正極材料。LiCoO2基本采用了目前商用鋰離子電池中層狀結(jié)構(gòu)的鋰離子二次電池正極材料 (鈷酸鋰) 的液相合成工藝。它以聚乙烯醇 (PVA) 或聚乙二醇 (PEG) 水溶液為溶劑，將鋰鹽和鉆鹽分別溶于PVA或PEG水溶液中，混合溶液加熱濃縮形成凝膠，并對(duì)生成的凝膠進(jìn)行加熱分解，然后高溫煅燒，將燒結(jié)后的粉末進(jìn)行研磨、篩分，得到鈷酸鋰粉。
LiCoO2廣泛用于大功率鋰離子電池。層狀LiCoO2鋰離子在CoO2原子致密層層之間二維運(yùn)動(dòng)，具有工作電壓高、充放電電壓穩(wěn)定、比能量高、循環(huán)性能好等優(yōu)點(diǎn)。
鈷酸鋰電池充放電過(guò)程中發(fā)生的反應(yīng)：
充電過(guò)程中的反應(yīng)：
正極：LiCoO2=Li1-xCo02+xLi++xe-
負(fù)極：6C+xLi++xe-=LixC6
放電過(guò)程中的反應(yīng)：
正極：Li1-xCoO2+xLi++xe-=LiCoO2
負(fù)極：LixC6=6C+xLi++xe-
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鋰電池參數(shù)不一致主要是指容量、內(nèi)阻和開(kāi)路電壓的不一致。如果鋰電池的電芯不一致，則會(huì)出現(xiàn)以下問(wèn)題：1、容量損耗。鋰電池的電芯單體組成電池組，容量符合 “木桶原理”。差的電芯的容量決定了整個(gè)鋰電池組的容量。2、使用壽命損失。同樣，鋰電池組的壽命由壽命
2022-10-28
一輛48V電動(dòng)汽車行駛60公里需要多少容量的鋰電池？用數(shù)據(jù)告訴你要跑60公里，48V電動(dòng)汽車需要為電動(dòng)汽車配備鋰電池。有必要了解電動(dòng)汽車電機(jī)的額定功率。讓我們以300W功率電機(jī)為例計(jì)算：例如，電動(dòng)汽車的工作電壓為48V，電機(jī)為300W，電動(dòng)汽車速度計(jì)
2023-02-20
軍用鋰電池的種類實(shí)際上只有鋰離子電池、鎳氫電池、鉛酸電池、燃料電池等，這些都是市場(chǎng)上常見(jiàn)的。與一般商用或民用鋰電池相比，它們只是對(duì)電池的質(zhì)量和性能要求更高、更嚴(yán)格。那么民用鋰電池與軍用鋰電池的區(qū)別有哪些呢？從定義上分析，民用電池可以簡(jiǎn)單理解為我們?nèi)粘?/p>
2022-09-07
鉛酸電池的組成：極板、隔板、外殼、電解質(zhì)、鉛連接條、磁極等。1、正極板和負(fù)極板分類和組成：極板分為正極板和負(fù)極板，由網(wǎng)格和填充在其上的活性物質(zhì)組成。作用：蓄電池在充放電過(guò)程中，電能與化學(xué)能的相互轉(zhuǎn)換是通過(guò)電極板上的活性物質(zhì)與電解液中的硫酸的化學(xué)反應(yīng)來(lái)
2022-10-20
單個(gè)磷酸鐵鋰電池的額定電壓平臺(tái)為3.2V。顯然，單個(gè)電池遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足電動(dòng)汽車對(duì)動(dòng)力電池電壓水平的需求。另一方面，目前生產(chǎn)的單體磷酸鐵鋰電池的額定容量有限，因此，磷酸鐵鋰電池在使用過(guò)程中，常建議先并聯(lián)再串聯(lián)。然而，由于單體電池生產(chǎn)過(guò)程中性能參數(shù)的分散，
2022-10-15
動(dòng)力鋰離子電池全產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)突破，連續(xù)批次鋰電池材料有效成分率顯著提高。本課題結(jié)合國(guó)家戰(zhàn)略“十二五”發(fā)展目標(biāo)，針對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車行業(yè)、公共和私營(yíng)部門在電動(dòng)汽車試點(diǎn)推廣過(guò)程中存在的共性問(wèn)題，以磷酸鐵鋰電池為主要形式，以動(dòng)力電池配套技術(shù)為核心，通過(guò)產(chǎn)業(yè)鏈資源
2022-08-12
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