2022-06-20
根據(jù)中國汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟新數(shù)據(jù),2022年2月,我國新能源汽車市場共計(jì)35家動(dòng)力電池企業(yè)實(shí)現(xiàn)裝車配套。其中,排名前3家、前5家、前10家動(dòng)力電池企業(yè)的裝車量占所有企業(yè)裝車量的比重分別為78.2%、86.3%和94.7%。也就是說,排名前十的電池企業(yè),幾乎壟斷了國內(nèi)整個(gè)動(dòng)力電池市場(接近95%),剩余的5%的份額由其他25家企業(yè)瓜分,每家企業(yè)的平均市場份額為0.2%。
值得注意的是,在2月裝車量排名前十的企業(yè)當(dāng)中,寧德時(shí)代的裝車量為6.57GWh(超過其他9家的總和),市場占有率48%,雖仍居國內(nèi)動(dòng)力電池企業(yè)裝車量TOP1,但是其2月市場份額占比較1月(份額為50.2%)已有所下降,
“寧王”份額下降,二線廠商虎口奪食今年2月,寧德時(shí)代裝車量6.57GWh,市場份額占比48%,就在上個(gè)月,其市場占比為50.24%;而在去年12月,這一數(shù)值為55.6%;整個(gè)2021年全年的市場份額為52%??梢哉f,近3個(gè)月,“寧王”已經(jīng)跌掉了7.6%的市場份額,平均到每個(gè)月的跌幅超過2.5%。
就在寧德時(shí)代市場份額下降之時(shí),比亞迪和中創(chuàng)新航、深圳山木能源市場份額則顯著上升。
仔細(xì)分析裝機(jī)量數(shù)據(jù)可知,磷酸鐵鋰電池的快速上量是比亞迪、中創(chuàng)新航、深圳山木新能源 市場份額上升的重要推動(dòng)力。今年2月,磷酸鐵鋰裝車量及產(chǎn)量繼續(xù)超出三元電池,且增速較三元電池明顯更高。2月,三元電池裝車量共計(jì)5.8GWh,同比增長75.6%;磷酸鐵鋰電池裝車量共計(jì)7.8GWh,同比增長247.3%。
在2月榜單上,國軒高科、LG新能源、山木新能源、蜂巢能源出貨量排名上升幅度較大
蓋世汽車研究院分析師指出,在成本、安全方面更具優(yōu)勢的磷酸鐵鋰備受市場熱捧,以及比亞迪、中創(chuàng)新航、山木新能源、國軒高科等企業(yè)在磷酸鐵鋰技術(shù)方面的重點(diǎn)布局是二線電池廠商提升市場份額的推動(dòng)力。此外,受原材料上漲、需求量激增等因素影響,越來越多的車企為了打造更穩(wěn)定的供應(yīng)鏈體系,紛紛通過各種方式尋求“二供”甚至“三供”,也在一定程度上帶動(dòng)了二線電池廠商的市場表現(xiàn)。
鋰電池包括聚合物鋰電池、鈷酸鋰電池、三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池。各自制造中使用的主要材料: 正極材料、負(fù)極材料、隔膜和電解質(zhì)。1) 在正極材料中,常用的材料是鋰鉆酸,錳酸鋰,磷酸鐵鋰和三元材料。正極材料占有很大的比重 (正負(fù)極材料的質(zhì)量比3:1 ~
由于磷酸鐵鋰電池具有比能量高、循環(huán)壽命長、安全性能好等優(yōu)點(diǎn),因此廣泛應(yīng)用于各種電動(dòng)汽車,而磷酸鐵鋰電池的平均使用壽命為3年左右,這意味著每年都有大量的廢舊磷酸鐵鋰電池。將廢電池拆解后可得到金屬外殼、鋁箔、銅箔和塑料隔膜。金屬外殼和塑料膜片被均勻回收和
近廣東地區(qū)暴雨不斷,導(dǎo)致很多地勢低洼地區(qū)積水嚴(yán)重,無數(shù)的車輛需要涉水行進(jìn),更甚至被泡到了水里。而這時(shí),問題出現(xiàn)了:即便是燃油車型這么成熟的車型,在涉水行駛時(shí)也有可能趴下,那我的新能源車呢?它是否足夠安全,如果我沒開車,電池泡在水里會(huì)不會(huì)報(bào)廢?更甚至
如何在滿足空間和成本要求的同時(shí),在很短的時(shí)間內(nèi)提供鋰離子充電管理解決方案。聚合物鋰離子電池廣泛應(yīng)用于便攜式消費(fèi)電子產(chǎn)品中。設(shè)計(jì)一個(gè)由聚合物鋰離子電池供電的系統(tǒng)的傳統(tǒng)方法是將系統(tǒng)負(fù)載直接連接到電池上。系統(tǒng)負(fù)載會(huì)導(dǎo)致鋰離子電池持續(xù)放電,消耗電池的壽命周期
鋰充電電池已經(jīng)得到了廣泛使用。磷酸鐵鋰電池因有其獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn),使用也多起來了。磷酸鐵鋰電池的充電器與普通鋰電池是不同的。鋰電池的高終止充電電壓是4.2伏;磷酸鐵鋰電池是3.65伏(網(wǎng)上有的說,高不能高于3.8伏),現(xiàn)在的問題是:能否利用手機(jī)的充電器
一般來說,電池的工作溫度在40 ℃ 左右是正常的,但在一些實(shí)際使用環(huán)境中,特別是在高溫地區(qū),電池的工作溫度可能會(huì)達(dá)到75 ℃ 或以上,這基本上需要耐高溫的電池。目前耐高溫電池主要有聚合物三元鋰電池、聚合物鋰電池和磷酸鐵鋰電池,那么哪種電池好呢?1、耐